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电动机在减速过程中容易引起过电压跳闸的原因

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点击次数:  更新时间:2016-09-30 08:45:50  【打印此页】  【关闭

变频器在减速进程中为什么简单导致过电压跳闸?

        答:1)电动机的状况从较高转速降至较低转速的进程称为减速进程,在变频调速体系中,是经过降低变频器的输出频率来实现减速的。假设某4极电动机,减速前在额外转速下运转,旋转磁场的同步转速为1500r/min,转子转速为1440r/min。当将频率降低为45Hz,当频率刚降低的刹那间,同步转速当即降低为1 350 r/min,但因为惯性的因素,电动机转子的转速却仍为1440r/min。所以,转子的转速超越了同步转速,电动机处于发电机状况。

        因为所发生的转矩和转子旋转的方向相反,可以促进电动机的转速迅速地降下来,故也称为再生制动状况。


        2)泵升电压。电动机在再生制动状况宣布的电能,将经过和逆变管反并联的二极管全波整流后反馈到直流电路,使直流电路的电压增加,称为泵升电压。


        3)过电压跳闸的因素。假如减速时间预置得过短,频率降低得过快,而拖动体系的惯性又较大,则电动机的转速将跟不上同步转速的降低,再生制动进程中发生的电流增大,直流电路中的泵升电压也增大,当直流电压超越设定值时,为了维护电容器免于击穿,变频器将因过电压而跳闸。



标签:   电动机 变频器

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